• امروز : پنجشنبه, ۱۴ خرداد , ۱۴۰۵
گزارش:

فرودگاه‌های آذربایجان‌غربی یکی از پیشران‌های توسعه‌ای استان

  • کد خبر : 23725
  • 15 آذر 1401 - 9:23
فرودگاه‌های آذربایجان‌غربی یکی از پیشران‌های توسعه‌ای استان
فرودگاه‌های آذربایجان‌غربی یکی از پیشران‌های توسعه‌ای این استان به شمار می رود و ظرفیت قابل توجهی در انجام پروازهای داخلی و خارجی دارد که این ظرفیت، برای توسعه پروازها، خالی و بدلیل کمبود ناوگان هوایی با چالش روبرو است.

به گزارش ارومیا نوین، وجود فرودگاه در هر منطقه یکی از با ارزش‌ترین زیرساخت‌های حمل و نقل جوامع محسوب می‌شود و بدلیل برخورداری از ظرفیت‌های مختلف، در رشد اقتصادی و کمک به ایجاد توسعه پایدار نیز نقش مهمی دارد.

فرودگاه‌ همیشه علاوه بر اینکه عامل رشد اقتصادی بوده و به عنوان ریلی برای قطار توسعه پایدار محسوب می‌شود، برای مدیریت بحران نیز از زیرساخت‌های مهم و ضروری به شمار می‌رود.

باید به این مساله توجه شود که حمل و نقل از مولفه‌ها و زیرساخت‌های اساسی توسعه به شمار می‌روند و توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل به ویژه حمل و نقل هوایی می‌تواند به رونق اقتصادی و سرمایه گذاری و توسعه گردشگری کمک شایانی داشته باشد.

در این راستا آذربایجان‌غربی با داشتن سه فرودگاه در سه نقطه استراتژیک استان از ظرفیت بالایی برای انجام پروازهای مختلف داخلی و خارجی دارد و زمینه جذب گردشگر و توسعه اقتصاد و اشتغال منطقه را نیز فراهم می‌کند.

اما آمارهای پروازهای فرودگاه ارومیه این مساله را نشان می‌دهد که روزانه بطور میانگین ۸۲۴ نفر در قالب متوسط سه پرواز رفت و برگشت از فرودگاه شهید باکری جابجا می‌شود.

۷ شرکت هواپیمای در فرودگاه ارومیه فعالیت دارند

مدیرکل فرودگاه‌های آذربایجان‌غربی به تعداد شرکت‌های هواپیمایی فعال در فرودگاه ارومیه اشاره کرد و افزود: اکنون هفت شرکت هواپیمای ایران ایر، آسمان، قشم ایر، آتا، وارش، کرندون و پویا در مسیرهای تهران، مشهد، کایسری، استانبول در حال فعالیت هستند.

قراملکی همچنین از انجام پروازهای استانبول توسط شرکت هواپیمایی آتا خبر داد و گفت: این پروازها از نهم مرداد ماه هر هفته روزهای یکشنبه و چهارشنبه توسط شرکت هواپیمایی آتا انجام می‌شود.

زمین گیر شدن ناوگان‌ها عاملی برای کاهش پروازها

مدیرکل فرودگاه‌های آذربایجان‌غربی معتقد است که فرودگاه‌های ارومیه و خوی ظرفیت افزایش تعداد پروازها را دارد و نبود ناوگان هوایی و زمین گیر شدن ناوگان برخی شرکت‌های هواپیمایی عاملی برای کاهش پروازها است.

قراملکی می‌گوید استفاده بهینه و حداکثری از ظرفیت‌ فرودگاه‌های آذربایجان‌غربی مورد تاکید است تا بتوانیم زمینه توسعه بیش از پیش را در منطقه رقم بزنیم.

اما وضعیت جغرافیایی از جمله هم مرز بودن با سه کشور از جمله کشورهای اروپایی، ظرفیت حمل و نقلی بسیاری را به این استان داده که طرح‌های توسعه فرودگاهی از جمله پروژه‌های فاخری است که می‌تواند علاوه بر توسعه اشتغال و پیشرفت منطقه، افزایش گردشگری را نیز موجب شود.

در این راستا فرودگاهی در شمال‌غربی ترین نقطه استان آذربایجان غربی راه‌اندازی شده تا دروزاه ورود اروپا بتواند زیرساخت‌های لازم را برای رونق در اختیار داشته باشد.

فرودگاه ماکو در حاشیه رود پر آب ارس، همسایگی کشورهای آذربایجان، جمهوری خودمختار نخجوان و کشور ترکیه و جوار جاده ترانزیتی تبریز – ماکو قرار گرفته است.

فرودگاه این منطقه از سال ۱۳۹۶ پروازهای خود را آغاز کرده و نخستین پرواز در ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۶ روی باند این فرودگاه به زمین نشست.

این فرودگاه در زمینی به مساحت بیش از ۶۰۰ هکتار احداث شده که شامل سطوح پروازی «ایرساید» یا منطقه هوایی به مساحت ۲۰۵ هکتار، لند ساید یا منطقه زمینی به مساحت ۱۱۵ هکتار و ۳۴۰ هکتار ذخایر شهر فرودگاهی است.

انجام ۳ پرواز در هفته از فرودگاه منطقه آزاد ماکو

مدیرفرودگاه منطقه آزاد ماکو دراین رابطه گفت: روزهای شنبه، سه‌شنبه و چهارشنبه پرواز تهران – ماکو در فرودگاه منطقه آزاد ماکو برقرار است.

قربان محرم نژاد نیز معتقد است اصلی ترین عامل برای کاهش تعداد پروازها، فرسودگی ناوگان هوایی و ضرر شرکت‌های هواپیمایی بوده است.

به گفته وی، زیرساخت‌های لازم در فرودگاه منطقه آزاد ماکو برقرار است و تکمیل این زیرساخت‌ها و جذب سرمایه گذار در این فرودگاه با توجه به موقعیت استراتژیک آن می‌تواند زمینه افزایش پروازها را در آن فراهم کند.

فرودگاه‌های آذربایجان غربی فرصتی برای توسعه

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نیز در این خصوص بیان کرده که به دنبال کاهش تعداد پروازهای فرودگاه ارومیه، با پیگیری‌های انجام شده پروازهای فرودگاه ارومیه افزایش یافته و این پیگیری برای تمام فرودگاه‌های استان در حال انجام است. 

شارلی انویه تکیه تاکید کرده که با توجه به وجود سه فرودگاه در آذربایجان‌غربی و برای افزایش بهره مندی از این ظرفیت به دنبال افزایش حداکثری پروازهای این فرودگاه‌ها با کمترین تاخیر هستیم.

وی بیان کرده که پیش از این تعداد پروازهای فرودگاه ارومیه کاهش یافته بود که این مساله با پیگیری از مسوولان مربوطه رفع شده است.

به گفته وی افزایش تعداد پروازهای فرودگاه های ماکو و خوی نیز باید بر اساس تقاضای مردمی و موقعیت منطقه انجام گیرد و حضور شرکت سرمایه گذاری ناوگان هوایی صرفه اقتصادی داشته باشد.

وی تاکید کرده که به دنبال برقرار پرواز از فرودگاه ارومیه به اربیل نیز هستیم تا این پرواز در هفته سه مورد برقرار شود تا روند فعالیت فرودگاهی آذربایجان غربی افزایش یابد.

هم اینک سه فرودگاه ارومیه، خوی و ماکو در آذربایجان غربی فعال است؛ توسعه فرودگاه ها در این استان زمینه حضور بیشتر گردشگران و سرمایه گذاران را فراهم می کند و به رونق اقتصادی این خطه کم برخودارتر منجر می‌شود.

ارتباطات و دسترسی آسان نکته کلیدی در مقوله توسعه بوده و از این رو وجود فرودگاه در شمال آذربایجان غربی برای شهرستان های همجوار از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

با افزایش سفرها از طریق فرودگاه‌های آذربایجان‌غربی می‌توان زمینه ایجاد اشتغال بیشتر را در همین بخش فراهم کرد که در اوضاع بیکاری موجود می‌تواند بسیار کارساز باشد.

لینک کوتاه : https://urmianovin.ir/?p=23725
  • نویسنده : نیما سعیدی اقدم

برچسب ها

اخبار مرتبط